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13 agosto 2009 - 50 anni della cintura di sicurezza
Inventata da Nils Ivar Bohlin, un ingegnere svedese di Volvo,
la cintura di sicurezza a tre punti è stata la più importante innovazione
a tutela di automobilisti e passeggeri. Esordì il 13 agosto del
1959 su una Volvo PV544 consegnata a un concessionario nella città
svedese di Kristianstad. La casa automobilistica svedese fu
la prima a dotare di cinture tutte le sue vetture (dal 1967), che
si diffusero rapidamente nel mondo grazie alla cessione gratuita
del brevetto a tutte le case automobilistiche. Da allora, secondo
l'Etsc, si calcola che abbia salvato più di un milione di vite negli
incidenti stradali. Nei Paesi dell'Unione Europea, secondo l'organismo
europeo, nel 2008 le cinture di sicurezza hanno salvato 13 mila
vite, e almeno 4.300 morti avrebbero potuto essere evitate se gli
occupanti delle auto coinvolte negli incidenti stradali le avessero
allacciate. L'uso del 100% delle cinture di sicurezza entro il 2020
è una delle dieci azioni sollecitate all'Onu dalla Commissione per
la sicurezza stradale globale istituita dalla Fia Foundation, con
l'obiettivo di ridurre del 50% le morti annuali sulle strade (da
1,9 milioni a 1 milione). In questo modo, secondo la Commissione,
si salverebbero 5 milioni di vite e eviterebbero 50 milioni di infortuni
gravi. Secondo uno studio dell'Istituto federale tedesco sulla ricerca
stradale, se tutti indossassero le cinture si potrebbe evitare il
17,8% degli infortuni con conseguenze mortali. Chi indossa le cinture,
ricorda l'Etsc, ha inoltre il 50% di possibilità in più di sopravvivere
a un incidente stradale.
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